赵州桥上头的驴蹄印、车道沟，桥底的指模究竟有没有，即使有其真实内因是什么？

我是赵县人，生存在赵州桥畔，对这个话题比拟领会。我先说说干什么要创造这座赵州桥。

古功夫，赵县是南北交通必经之地，北抵都城，南达洛阳，是交通劳累的皇道。古功夫的洨河可不像此刻如许小，而是水大浪急，河里还能行船。正由于洨河宽大，遏制了皇道交通，感化了人们交易，丰水期每简直断行。隋伟业元年（纪元6O5年）匠人李春授命控制安排保卫世界和平大会桥的动工。

李春安排和动工的赵州桥，把我国传统兴办本领普及到一个崭新的程度，这是有史此后第一 “敞肩式”大桥，即在大拱的两肩上再辟小拱，是拱券桥构造中最进步的一种。桥的大拱上的两个小孔，既可加大过水的表面积，又减少了桥的分量和桥基的压力。

赵州桥有很多传奇传闻。相传，鲁班一夜成桥，振动了遁世在中条山里的张果老，他不断定鲁班有如许本事，便约上海柴油机厂王爷和赵匡胤一探毕竟。张果老倒骑毛驴走在最前方，柴王爷推车、赵匡胤拉车紧随后来。三仙在桥堍不期而遇鲁班。问及：“是否让我等从桥上一过。”鲁班何处领会三仙承载的是三山五岳和大明星斗，就无所顾忌地挥手表示请她们过桥。

三仙窃喜，行至桥顶，车身发端激烈动摇，鲁班大吃一惊，飞身桥下，举手托稳车身。桥拱腹留住了鲁班深深的巴掌印，而桥面上也明显地留住了驴蹄印、轮子印和柴王爷的膝盖章。这即是留在赵州桥上的“仙迹”。

我曾写过一篇作品《妙语古桥仙迹》，回复的即是这个题目。古桥仙迹何以留在这边而不是别处，修理赵州桥时，工程本领职员解开了千古之谜。从来，传奇中的驴蹄印、轮子印和柴王爷的膝盖章安置在桥面东端三分之一处，恰成车道的外控线。它的真实蓄意是标记车辆上桥后应在线内风行，而鲁班指模则报告人们，万第一次全国代表大会桥爆发垮塌，指模之处恰是木撑的最好场所。